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南粳46新一代丰田Rush已知的那些信息

  在丰田C-HR正式亮相之前,脱胎于丰田Rush是丰田家族中小型SUV的代表。不过,随着C-HR的推出,丰田Rush也正式停产。不过,南粳46丰田Rush的车名则从日本本土来到了第三世界国家,在最近传出的新一代丰田Rush的信息里,新一代丰田Rush将会变成一款基于前置后驱打造而来的七座小型SUV。这一市场是东南亚市场和南亚市场所特有的一个细分市场,在一定程度上,这一类车型可以看做是MPVSUV的跨界组合。而和以前一样,新一代丰田Rush也将会和构成孪生车型。(注:本文首发于越野e族。)

  

  此前,丰田Rush的孪生车型也发布了一张预览图,从预览图上可以看到新车硬朗的车顶线条和明显加长的车身。日前,有国外了一组新一代丰田Rush的无伪装照片,按照计划,安徽省医药 【各地贯彻落实】安徽:,新车将会在今年年末正式推向印度尼西亚市场。

  

  从的照片上来看,在经历的定位上的改变之后,新一代丰田Rush的整车体量感相比于老款车型已经有了明显的增加,新车变得更修长同时也更高挑。抬高的离地间隙在不宽的车身尺寸下让新一代丰田Rush看上去会显得有些瘦高。为了满足更大的内部空间需求,新一代丰田Rush的车轮尺寸也小了一,同时轮胎的宽度也更窄。轮毂采用的是17英寸的双色设计。

  

  就细节而言,新一代丰田Rush的前脸延续了丰田家族化的设计,或者说是丰田主打东南亚市场的车型设计。前脸的风格与新一代的Fortuner类似,南粳46细长的大灯与进气格栅融为一个整体,并且在大灯内部还采用了LED光源。进气格栅以梯形的设计和大灯构成一个整体,前保险杠面罩则加入了更多的层次化特征布局。

  

  车辆尾部的设计则可以联想到汉兰达,尾灯高度较高提升了尾部的视觉中心,后保险杠面罩以大的黑色塑料进行包裹。不过受困于窄车身和小轮胎的设计,纵使设计师在可以强调新一代丰田Rush的尾部厚重感,但是视觉感受依旧显得有些过窄。

  

  在车辆内部,新一代丰田Rush的仪表板以T型的布局示人,通过米色和黑色的配色来对中控台进行点缀。南粳46在中控台上方也采用了高光面板对触控式液晶显示器和出风口进行点缀。副仪表板的宽度和高度并不高,不过更低的设计使得中控台的储物空间得以提升。方向盘则是三幅式的设计,另外出风口也采用了圆形的轮廓。

  

  在配置方面,新一代丰田Rush将会提供倒车影像智能钥匙以及发动机启停系统。车辆内部会提供7英寸的液晶显示器。在选装配置方面,新一代丰田Rush还会提供一款TRD Sportivo的外饰套件来提升运动感。在动力方面,新一代丰田Rush则会搭载一台全新的双VVT-i动力,不过具体的信息依旧没有透露。

  

  更多的消息还有待于当地时间11月23日的新车亮相。

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